- Главная
- Материалы
- Публикации
- Опыт эксплуатации ПЭД в условиях ТПП «Покачевнефтегаз» ООО «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь»
-
ПрезентацииОпыт внедрения компоновок для ОРЭ НПФ «Пакер»
ШАМИЛОВ Фаат Тахирович,
Заместитель руководителя по одновременно раздельной эксплуатации
-
ПубликацииMAJORPACK — многофакторная защита погружного оборудования от осложняющих факторов на добывающем фонде
ТРОФИМОВ Алексей Сергеевич,
Представитель Majorpack в России
-
ВидеоБайпасные и дуальные системы для ОРД
ОРЛОВ Андрей Юрьевич,
Инженер-конструктор департамента инновационных разработок ЗАО «НОВОМЕТ-ПЕРМЬ»
-
ПубликацииЭффективная защита нефтепромыслового оборудования
КАТАЕВ Александр Владимирович,
Специалист по нефтепромысловой химии научно-производственного отдела НПО «Акватек»
-
ВидеоМобильные компрессорные установки HOERBIGER
ГОЛУБОВ Артем Сергеевич,
Директор по развитию бизнеса ООО «ХЁРБИГЕР»
-
ПубликацииИмпрегнированный инструмент для бурения твердых и крепких горных пород
ШАРИПОВ Артур Наилевич,
Начальник отдела Породоразрушающего инструмента Центра разработки бурового инструмента ООО НПП «БУРИНТЕХ»
Опыт эксплуатации ПЭД в условиях ТПП «Покачевнефтегаз» ООО «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь»
Оцените материал
| Выпуск: | N04-2016 |
| Дата публикации: | Июнь 2016 |
| Номер материала: | 1163 |
Основной причиной отбраковки ПЭД в ТПП «Покачевнефтегаз» является множественная очаговая коррозия корпуса (глубиной более 2 мм). При этом наиболее подвержены коррозии двигатели в скважинах, эксплуатирующих пласты групп АВ и ЮВ, а также ПЭД номинальной мощностью более 120 кВт.
Задача по защите от коррозии этих типов ПЭД решается путем закупа двигателей в коррозионно-стойком исполнении, нанесения защитных покрытий на корпусы ПЭД и установки погружных протекторов. Снижение интенсивности коррозии корпусов ПЭД с помощью названных методов позволит увеличить среднюю наработку ПЭД на отказ, а следовательно, и сократить инвестиционные затраты на закупку двигателей взамен отбракованных по коррозии.